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下面附上一則新聞讓大家了解時事
紋眉竟變「筊杯」 暖師傅為她洗掉重練
不少人為了省去化妝麻煩，願意砸錢去紋眉、霧眉，日前一名泰國女子，紋眉後在網路上訴苦，表示自己因貪小便宜找的紋眉師，紋眉後與自己原先討論出的結果相差甚遠，她的眉毛竟變成「茭杯」形狀，崩潰到連出門的勇氣也沒有。後來一名紋眉師同情她的遭遇，察覺她經濟狀況不好，也不想讓她一輩子這樣示人，願意無酬幫她雷射洗眉，而這位暖師傅透露，修正雷射費約3～5萬新台幣，同時也告誡網友「千萬別找沒信譽的紋眉師！」
▼紋眉變「筊杯」（翻攝自／Vilailak Nan Sundantom臉書）
網友看了不禁感嘆，「這就是紋眉師沒找好GG的例子…」、「我還是乖乖畫眉毛好惹QQ」、「謝謝師傅，真的好佛心」。
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台鐵事故頻頻 賀：加緊員工訓練
【台灣醒報記者洪進安台北報導】「台鐵轉轍器一斷再斷，電車線甚至一天斷兩次，事故是否頻繁到行車保安委員會來不及調查？」針對立委鄭寶清12日的質問，台鐵局長鹿潔身表示，將分短、中長期對集電弓、電車線進行檢修，預計3月20日前完成；至於人員汰換率高、交接工作出問題，目前已將退休員工請回來傳承經驗。交通部長賀陳旦則表示，不能再拿台鐵人力不足當理由，將加緊進用、訓練員工。
鄭寶清說，台鐵事故以人為因素居多，但人力不足，無法巡邏維修設備是一大問題。但鹿潔身指出，台鐵身為國內重要公共運輸，人力進用還需要時間，至於設備針對集電弓與電車線，短期內已下令所有車輛召回檢查，如果有發生狀況立即檢修。
立委李昆澤表示，每天平均搭乘台鐵人次高達63.7萬，尖峰時刻超過80萬人次，但台鐵人力不足、訓練欠缺，加上設備、車輛老舊與管理問題，造成台鐵事故不斷，去年重大行車事故46件、行車異常有443件，包括運轉保安裝置、電力設備、車輛故障造成誤點，顯示整體安全系統出問題。
他要求台鐵必須系統性盤整所有問題，包括舊有電車線汰換、集電弓安全檢查、部分路線短暫停駛整修等，不容再發生同樣問題。
至於台鐵員工欠缺訓練、離職率高等問題，李昆澤建議，引進高科技模擬訓練，才不會再度發生新進人員操作錯誤；「過去台鐵重視師徒制，老員工教導新員工重要技術，應請回退休員工傳承經驗。」鹿潔身也說，擔任新職或轉換必須重新訓練，長期則增加訓練設備。
賀陳旦對此回應說，交通部目前朝３個方向進行，由於台鐵人力左支右絀，行政院已同意請增人力，台鐵將趕快進用並訓練，也認同回聘有經驗的退休人員，彌補現有人力不足；系統也將查核最大風險之處，優先改善集電弓與轉轍器；另外，台鐵的行車保安委員會將正常化，鐵道局成立後，會成立安全部門。
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